25/07/2025
CẢNH BÁO VÀ KHUYẾN NGHỊ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG DU LỊCH BẰNG TÀU TRÊN VỊNH – RÚT KINH NGHIỆM TỪ VỤ LẬT TÀU “VỊNH XANH 58”

25/7/2025 –  Vụ tai nạn lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 (Wonder Sea) trên Vịnh Hạ Long ngày 19/7/2025, đã khiến hàng chục người thiệt mạng và mất tích, đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh nghiêm trọng về mức độ an toàn trong hoạt động du lịch bằng đường thủy, đặc biệt trong […]

27/07/2025
ĐỜI ĐỜI GHI NHỚ CÔNG ƠN CÁC ANH HÙNG LIỆT SĨ – 27/7/1947 – 27/7/2025

27/07/2025 – Tròn 78 năm kể từ khi Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh công nhận ngày 27/7 là ngày Thương binh liệt sĩ, tri ân hàng triệu người con dân Việt đã không tiếc tuổi thanh xuân, gia đình,…hy sinh thân mình, để lên đường chiến đấu, bảo vệ và giữ gìn […]

18/07/2025
SỰ CỐ HÓA CHẤT – 3000m3 CHẤT THẢI NGUY HẠI VÀ SỰ “GIÁ NHƯ” MUỘN MÀNG

15/07/2025 – Chỉ một sự cố về hoá chất, nhưng để lại hậu quả là hơn 3000m³ chất thải nguy hại khó xử lý ngày 14/7/2025, đã ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và chi phí khắc phục có thể lên tới hàng chục tỷ đồng, cùng với những nguy cơ tiềm tàng thiệt […]

18/07/2025
BIỆN PHÁP THỰC TIỄN ĐỂ TĂNG CƯỜNG NĂNG LỰC ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU – HOÁ CHẤT CHO CÁC TỈNH/ THÀNH PHỐ?

Hỏi: Trong những năm gần đây, chúng ta thấy rất rõ sự lúng túng trong chỉ đạo tổ chức và chỉ đạo kỹ thuật, huy động và phối hợp các nguồn lực để triển khai ứng phó sự cố tràn dầu – hoá chất nói riêng và các sự cố môi trường nói chung. Chỉ […]

18/07/2025
KHÓ KHĂN THƯỜNG GẶP TRONG THẨM ĐỊNH KẾ HOẠCH ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU LÀ GÌ?

Hỏi: Theo Quyết định số 02/2013/QĐ-TTg về việc ban hành quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu, các địa phương phải thành lập hội đồng phê duyệt Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu cho hàng trăm doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh/ thành phố trong khi phần lớn các thành […]

18/07/2025
LÀM CÁCH NÀO ĐỂ CHỦ ĐỘNG KIỂM SOÁT Ô NHIỄM DẦU 24/24 GIỜ?

Hỏi: Sự cố tràn dầu lớn thường gây sự chú ý quan tâm của cơ quan quản lý và truyền thông. Tuy nhiên, tổng lượng dầu thoát ra môi trường cũng như hậu quả hủy hoại môi trường của các sự cố nhỏ hơn rất nhiều so với lượng phát thải ô nhiễm dầu hằng […]

18/07/2025
DẦU THẤM XUỐNG ĐẤT/ CÁT SẼ XỬ LÝ RA SAO?

Hỏi: Chúng ta có thể xúc hàng ngàn m3 đất/ cát nhiễm dầu vận chuyển hàng trăm km đến địa điểm có công nghệ xử lý đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, chi phí xử lý sẽ vô cùng lớn và trong nhiều trường hợp là không khả thi đối với các khu vực sự […]

11/07/2025
CÁC GIẢI PHÁP THU GOM VÀ LÀM SẠCH DẦU TRÀN TRÊN NỀN?

Hỏi: Thông thường chúng ta sử dụng giẻ lau, mùn cưa, cát,… để lau dầu tràn đổ, sau đó, dùng nước, chất tẩy rửa để làm sạch màng dầu còn sót lại. Như vậy, sẽ phát sinh lượng chất thải nguy hại thứ cấp dạng rắn và lỏng lớn hơn rất nhiều so với lượng […]

11/07/2025
ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU TRÊN SÔNG, BIỂN CẦN NHỮNG TRANG THIẾT BỊ NÀO CHO TÀU KINH DOANH?

Hỏi: Nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu tại các tàu, xà lan buôn bán dầu trên mặt nước cao hơn rất nhiều so với các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cạn. Vậy đối với các tàu/ xà lan bán dầu, hoặc các tàu chuyên chở xăng dầu với diện tích hạn […]

11/07/2025
LÀM SAO ĐỂ THU GOM DẦU LẪN TRONG NƯỚC DO BỊ KHUẾCH TÁN?

Hỏi: Dầu tràn do tác động của dòng chảy, sóng, gió,… sẽ bị khuyếch tán, nhũ tương trong nước, một phần bám dính vào các hạt rắn chìm lắng xuống lớp đáy. Nhiều người khi không thấy còn váng dầu nổi trên mặt nước, tưởng lầm là sự cố tràn dầu “đã qua”. Tuy nhiên, […]