09/09/2022

SỰ CỐ TÀU CHỞ HƠN 1.000 TẤN DẦU CÓ NGUY CƠ CHÌM Ở BIỂN THÁI BÌNH

Tàu Hà An 01 số hiệu HP 5767, trọng tải 1.232 tấn, chở hơn 1.000 tấn dầu đang trong tình trạng bị chúi mũi, có nguy cơ chìm ở biển Thái Bình vào tối 8/9. 7 thuyền viên của tàu đã được cứu nạn an toàn. Một thuyền viên bị thương đã được đưa vào Bệnh viện đa khoa huyện Thái Bình điều trị.
Do gặp thời tiết mưa dông, sóng to, gió lớn, mặc dù đang nằm neo chờ thủy triều để vào luồng cảng Diêm Điền (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình) tàu Hà An 01 đã bị sóng nước đánh, tràn vào hầm mũi, hệ thống điện của tàu đã bị tê liệt, không còn khả năng điều động.
Nhận được tin báo, Cảng vụ Hàng hải Thái Bình đã yêu cầu thuyền trưởng tàu giữ tâm lý ổn định cho các thuyền viên, kiểm tra tình trạng hàng hóa, giữ không để dầu tràn ra môi trường, đồng thời điều động các tàu thuyền đang hoạt động gần khu vực tàu bị nạn hỗ trợ.
Sau một thời gian ngắn, tàu Hà An 01 đã được tàu Tân Cảng 28 kéo vào khu vực gần phao số 0 chờ thủy triều kéo vào cảng.
Có thể là hình ảnh về 9 người, mọi người đang đứng và thủy vực
Do tàu Hà An 01 đang trong tình trạng bị chúi mũi, có nguy cơ chìm, Công ty TNHH Xăng dầu Hải Hà Thái Bình đã liên hệ với Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Bắc để sẵn sàng ứng cứu.
Cảng vụ Hàng hải Thái Bình đã huy động 6 phương tiện hoạt động quanh khu vực tàu bị nạn và 10 cán bộ xuống hiện trường để phối hợp ứng cứu, hướng dẫn khóa van dầu các hầm hàng.
Hiện lực lượng biên phòng Thái Bình đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan cùng tham gia khắc phục, ứng phó sự cố tràn dầu.
Nguồn: Báo Thái Bình

    Leave a comment

Related Post

07/11/2026
CHẶN Ô NHIỄM TỪ NGUỒN: YÊU CẦU ĐẶT RA TỪ THỰC TIỄN ỨNG PHÓ SỰ CỐ

Trong công tác bảo vệ môi trường, xử lý sự cố sau khi chất ô nhiễm đã phát tán rộng luôn khó khăn và tốn kém hơn nhiều so với việc kiểm soát ngay tại nguồn. Từ thực tiễn nhiều năm tham gia ứng phó sự cố môi trường, ông Phạm Văn Sơn – Tổng Thư ký Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS) – cho rằng yêu cầu kiểm soát ô nhiễm cần được đặt ra ngay từ nơi phát sinh và xuyên suốt theo đường lan truyền của chất ô nhiễm.

03/11/2026
TỔNG CÔNG TY BA SON VÀ TRUNG TÂM ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM: CHỦ ĐỘNG PHÒNG NGỪA, DUY TRÌ NĂNG LỰC ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU

Hoạt động sản xuất công nghiệp, đóng mới và sửa chữa tàu, gia công cơ khí, vận hành máy móc, thiết bị và các dịch vụ hàng hải,… đều tiềm ẩn những nguy cơ phát sinh sự cố môi trường, trong đó có sự cố tràn dầu. Với đặc thù hoạt động đa dạng, yêu […]

03/11/2026
TAI NẠN TRONG HẦM XĂNG – VAI TRÒ CỦA AN TOÀN LAO ĐỘNG TRONG PHÒNG NGỪA SỰ CỐ?

Vụ việc 2 công nhân tử vong sau khi xuống hầm xăng dầu tại một cửa hàng ở TP. Huế ngày 01/11/2026 đã một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn lao động trong quá trình làm việc tại các hầm, bể chứa và không gian hạn chế ở cơ sở xăng dầu.